2024年11月14日，21世纪经济报道新汽车研究院正式发布《中国汽车（金融）20周年发展报告》（以下简称报告）。报告包含政策、事件、人物、市场和行业五大篇章，涉及汽车制造、汽车销售、二手车和金融服务四大领域，涵盖汽车金融公司、银行、融资租赁和汽车保险四大板块，用独特的视角、详实的数据、真实的案例，记录这20年来中国汽车制造业的发展变化，汽车销售模式的更新迭代，以及大变局之下汽车金融服务行业的变迁重塑，解密企业变革成长的底层逻辑，发现市场变化规律，探寻未来发展趋势。

　　从2004年《汽车贷款管理办法》颁布实施以及第一家专业的汽车金融公司成立至今，汽车金融在中国市场正式发展已整整20年。

　　这20年来，中国汽车行业发生巨大变化，自2009年首次成为全球第一大汽车产销国后，中国已连续15年稳居全球第一。更突出的是，中国品牌新能源汽车近10年超速发展，至2024年上半年, 中国新能源汽车全球市场份额已达到64.5%，已连续9年产销量位居世界第一，大有弯道超车之势。合资品牌在经历十几年的辉煌后，从绝对强势到丧失优势，正在面临中国汽车产业大变革带来的转型阵痛。

　　汽车销售从上世纪八九十年代的联营公司模式，到2000年后进入4S店模式，多数合资品牌和高档品牌4S店享受了十几年的“躺赚”黄金时代。进入2010年，随着线上消费习惯的逐渐养成和新能源汽车时代的来临，汽车电商平台逐渐兴起；随后，汽车销售+金融服务联合的汽车新零售模式涌现；造车新势力也从最初的直营模式进入到直营+代理双轨模式，至此，汽车销售进入多元化时代。

　　作为推动汽车产业发展的“金引擎”，汽车金融服务行业同样发生翻天覆地的变化，汽车金融公司、银行、融资租赁公司、互联网金融、汽车保险、助贷公司等企业，见证了汽车市场从小到大、从无序到有序、从蓝海到红海的变化，也经历了自身从弱到强、从配角到主角，甚至由盛到衰的转变。

　　20年间，汽车金融渗透率增长6.2倍；汽车金融公司资产18年增长160倍；银行蛰伏十年卷土重来，借成本优势对战汽车金融公司，终成“双寡头”局面；汽车融资租赁走过了野蛮生长期，回归理性和冷静，重点拓展符合政策监管取向的直租业务；车险增速呈“巡航模式”，在新能源汽车时代到来之际，又迎来新的挑战。

　　作为中国最早专业研究汽车金融行业的媒体，21世纪经济报道旗下汽车金融智库团队自2009年开始，坚持15年推出《中国汽车消费趋势调查报告》，深度分析消费者在购车、用车过程中的习惯偏好，以及对汽车保险、汽车延保、汽车租赁、汽车信贷等各细分领域的消费倾向；2011年推出中国首份研究汽车金融主题的专刊——《中国汽车金融》；2014年推出国内首份关注中国汽车金融市场发展轨迹的专业报告——《中国汽车金融10周年发展报告》；自2015年开始，连续九年以一年一鉴的形式推出《中国汽车金融年鉴》，对当年的中国汽车行业及汽车金融行业整体情况进行梳理盘点，剖析行业存在的问题和难题，并对下一年进行预测，被从业人员视为少有的工具书。《中国汽车（金融）20周年发展报告》是这个专业团队再一次奉献给汽车从业人员的教科书级报告。敬请关注！

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